[WikiItic] [TitleIndex] [WordIndex] 

Pàrquing Sostenible

Índex

Continguts

  1. Pàrquing Sostenible
    1. Índex
    2. Introducció
    3. Parts del projecte
      1. Lectura de matrícula
      2. Pagament des de l'aplicació
      3. Dispositiu tipus Teletac
    4. Càlcul de la despesa de paper
    5. Impacte social
    6. Avantatges i Inconvenients
      1. Avantatges
      2. Inconvenients
    7. Bibliografia

Introducció

Actualment en la majoria de pàrquings es recull un tiquet al entrar i un altre al sortir, aquest sistema genera una quantitat de residus que fàcilment es podria evitar. La intenció d’aquest treball és plantejar un possible projecte per tal d’implementar un pàrquing sostenible mitjançant l’ús de la tecnologia, fent un estudi previ i posterior al projecte per tal de valorar si seria factible i necessari la implementació. Analitzarem quines possibles parts i branques podria tenir el projecte, així com els avantatges i inconvenients que tindria la possible implementació d’aquest sistema.

Parts del projecte

El projecte per tal d’implementar un pàrquing sostenible té diferents parts que poden variar segons el tipus de tecnologia que vulguem utilitzar, en el següent diagrama veurem les diferents possibilitats o més ben dit branques que podríem seguir:

  • projecte.png

Com veiem tenim un estudi de sostenibilitat previ que veurem més endavant, seguidament tenim un plantejament del projecte que variarà segons el sistema que vulguem implementar. Tenim tres possibilitats que no tenen perquè ser excloents:

Lectura de matrícula

Aquesta possible implementació és una de les més còmodes i pràctiques per a l’usuari ja que no requereix de cap acció per part seva ni al entrar ni al sortir, el sistema es basa en una càmera que enfoca frontalment els cotxes al entrar al pàrquing capaç de captar els números de la matrícula. En el moment d’entrar es comprova que la matrícula estigui a la base de dades del sistema; aquí és on apareix el primer problema: si l’usuari no ha entrat prèviament la matrícula a l’aplicació i la relacionat amb la seva targeta de crèdit s’aixecarà un error i no s’obrirà la barrera. Així doncs per motius pràctics s’hauria de mantenir l’antic sistema per la gent que no disposi de l’aplicació, aquest problema el desenvoluparem amb més profunditat més endavant.

A l’hora de sortir, una nova càmera col·locada a la sortida llegeix novament la matrícula, calcula la diferència de temps entre l’entrada i la sortida i amb aquesta informació s’obté el preu a cobrar, l’aplicació s’encarregarà de cobrar directament de la targeta, opcionalment l’usuari podrà triar si confirmar o no el preu abans de cobrar, un cop el sistema confirma que s’ha cobrat la barrera s’obrirà, una pantalla visible per al conductor mostrarà el preu que s’està a punt de cobrar només llegida la matrícula.

Pagament des de l'aplicació

Amb aquest sistema un cop arribat a l’entrada del pàrquing s’ha d’obrir l’aplicació que ha d’estar configurada prèviament amb el nom, la matrícula, la targeta de crèdit… i escollir l’opció d’entrar, la màquina que rep la informació de l’aplicació està situada just abans de la barrera, aquesta emmagatzema i relaciona tota la informació de l’usuari amb la hora d’entrada al pàrquing. Un cop es vulgui sortir del pàrquing s’ha d’escollir la opció pagar, d’aquesta manera es calcula el preu en funció de la diferència d’hora en que s’han fet les operacions i es cobra a la targeta relacionada a la compta, cal destacar que aquesta hora s’obté d’un satèl·lit que no sigui el del mòbil per evitar possibles fraus. Quan s’ha acabat aquest procés s’obté un codi que serà vàlid durant els següents 10 minuts, s’haurà de mostrar aquest codi a la màquina de la sortida que comprovarà que sigui vàlid i en cas que ho sigui obrirà la barrera.

En general aquest sistema no fa més còmode el procés d’aparcar, però si que compleix amb la funció principal de fer-lo més sostenible.

Dispositiu tipus Teletac

Aquesta última possibilitat utilitza un dispositiu que ha d’estar col·locat a la part frontal del cotxe. Quan el vehicle equipat amb el dispositiu s’aproxima a l’entrada una antena detecta el seu pas i com sempre es guarden les dades de l’usuari i l’hora d’entrada (l’usuari prèviament ha de vincular fent ús de l’aplicació el dispositiu amb una targeta de crèdit). Al sortir es reconeix el dispositiu, es calcula el preu i es carrega l’import a la targeta. Amb aquest sistema ni tant sols d’ha de parar el cotxe mentre es circuli a una velocitat lenta, ara bé té la desavantatge d’haver de tenir el dispositiu sempre present al cotxe.

Càlcul de la despesa de paper

D’un foli de paper dina A4 es igual a 14 tickets de parking, cada 14 vehicles que entren consumeixen 1 foli. Segons les dades publicades per la American Forest & Paper Association, amb un lot de fusta d’aproximadament 2,4 metres d’amplada, 2,2 metres de profunditat i 2,2 metres d’alt, que pesa aproximadament 2 tones i de les quals entre un 15 a un 20% son aigua, obtindrem 10.000 folis de 80g/m2, el que equival a 20 paquets de 500 folis. Fem el càlcul per a un parking de 400 places, posem que cada 2h les places es van renovant i que es obert les 24h del dia:

Nomes amb un petit pàrquing de 400 places, és necessiten casi 13 lots de fusta, ara pensem amb la quantitat de pàrquings que hi han i fem les contes de la quantitat d’arbres que és necessiten per abastir de tickets aquests pàrquings.

Impacte social

Per a la societat la implementació d'aquest projecte es veuria afectat a nivell de les persones grans, ja que no estan molt familiaritzades amb el món de la tecnologia, pel que es tindria que intentar fer d'alguna forma que sigui el més entenedora possible.

Avantatges i Inconvenients

Avantatges

Inconvenients

Bibliografia

1. Càlcul despesa de paper

2023-07-03 11:46